A vízibiciklinek is nevezett gyalogos vízibicikli kormányzásához gyakoroljon nagyobb nyomást a bal vagy a jobb lapátra, attól függően, hogy melyik irányba szeretne haladni. Az evezős csónakot egy kerék hajtja, amelynek középpontjából kinyúló sík felületek lapátokként működnek, amikor a kerék forog.
Sok vízibicikli két üléses. A két ülés közötti kar egy kormányt vezérel, amely a hajó kormányzását is segíti. A főként szabadidős használatra készült evezős csónakok nagyon lassú sebességgel mozognak, és nagyon biztonságosak. A hajókat úgy tervezték, hogy elérjék a maximális sebességet, amely után nem számít, milyen keményen pedálnak a felhasználók – a hajó nem megy gyorsabban. Egyes vízibicikliket egyetlen személy is használhatja egy-egy pedálkészlettel a központi ülés mindkét oldalán.
A pedálos csónakok kerekét ugyanazokkal a koncepciókkal modellezték, mint a folyami közlekedésre használt nagyobb és erősebb lapátos gőzhajóknál. A kisebb vízibicikliket tavak és tavak nyugodtabb vizére tervezték. Gyakran bérelik őket a városi parkok kisebb tavaiban való sétahajózásra. Leonardo da Vinci vízibiciklivel hajtott hajóról készült diagramja az ilyen típusú hajók legkorábbi ismert terve.
